Web Analytics Made Easy - Statcounter

تین نیوز

اجرای آزمایشی پروژه راه آهن خواف - هرات این فرصت را برای تهران و کابل فراهم می کند تا نشان دهند که با وجود تلاش های غرب، منزوی نیستند.

به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر دانش، نخستین مرحله آزمایشی انتقال کالا از ایران به افغانستان از طریق راه آهن خواف - هرات به پایان رسید.

این محموله شامل ۱۷ واگن حامل ۶۵۵ تن تجهیزات راه آهن بود که در ساخت بیشتر خط ریل خواف - هرات مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

طول این مسیر ۲۲۵ کیلومتر است که ۱۴۰ کیلومتر آن از افغانستان و ۸۵ کیلومتر باقی مانده از ایران می‌گذرد.

خط آهن خواف - هرات سال هاست که در دست ساخت است و این نخستین باری نیست که قطاری در این خط آهن حرکت می کند. 

در سال ۲۰۲۰، دو کشور اولین عملیات ریلی مرزی از ایران به افغانستان را افتتاح کردند. 

 در آن زمان راه آهن خواف - هرات تنها فاصله بین خواف و شهر روزنک در افغانستان را پوشش می داد.

ساخت خط آهن خواف - هرات که خواف در شرق ایران را به هرات در غرب افغانستان متصل می کند، از سال ۲۰۰۷ آغاز شد. ارزش این پروژه ۷۵ میلیون دلار اعلام شده و بودجه آن توسط ایران تامین می شود.

اخیرا مقامات دولتی ایران در مطبوعات اشاره کرده اند که این خط ریلی به شبکه ریلی چین و هند متصل خواهد شد.

 با توجه به اینکه هم دولت ایران و هم حکومت طالبان تحت تحریم های سنگین اعمال شده از سوی کشورهای غربی قرار دارند، بهره برداری از این پیوند جدید این امکان را برای آنها ایجاد می کند تا با سایر نقاط مانند کریدور راه آهن پنج ملت (FNRC) ارتباط برقرار کنند.

پروژه راه‌آهن خواف هرات بخشی از کریدور راه‌آهن پنج ملت (FNRC) به ارزش ۲ میلیارد دلار است که از خاک ایران، افغانستان، تاجیکستان، قرقیزستان و چین می‌گذرد. 

طول کل آن حدود ۲۰۰۰ کیلومتر است و از مسیر هرات به مرز افغانستان و تاجیکستان کشیده شده و پس از عبور از تاجیکستان از قرقیزستان می گذرد و از طریق راه آهن چین- قرقیزستان- ازبکستان (CKU) به منطقه سین کیانگ چین می رسد.  

 با وجود اینکه CKU هنوز با واقعیت فاصله دارد، اما این کریدور قبلا شکل گرفته است.

اولین سفر آزمایشی در این کریدور ریلی در سپتامبر سال گذشته انجام شد، اگر چه سفر به طور کامل با قطار انجام نشد و کانتینرها از کاشغر در چین به شهر اوش قرقیزستان منتقل و از آنجا بر روی قطار بارگیری و به سفر خود در کشورهای آسیای مرکزی ادامه دادند تا به مقصد نهایی خود در حیرتان واقع در افغانستان برسند.

به طور خاص، راه آهن CKU نشان دهنده گسترش دسترسی چین به بازار ایران و افغانستان و همچنین دیگر کشورهای مجاور آسیای میانه است. البته این ساخت و ساز هنوز نیاز به توجه زیادی دارد؛ چرا که هیچ گام محکمی در این زمینه برداشته نشده است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: راه آهن خواف هرات خط ریل خواف هرات مطبوعات شبکه ریلی چین کشورهای غربی راه آهن خواف هرات قرقیزستان تاجیکستان کریدور ریلی ساخت و ساز شبکه ریلی چین راه آهن خواف هرات راه آهن ایران و افغانستان خط ریلی خواف هرات راه آهن خواف

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۵۲۹۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تردد بیش از ۲۷ هزار تبعه خارجی در افغانستان

اداره ملی احصائیه و معلومات طالبان اعلام کرد در جریان یک سال گذشته ورود و خروج ۲۷ هزار و ۹۱۴ شهروند خارجی را از طریق گذرگاه‌ها و میدان‌های هوایی کشور به ثبت رسانده است.

این اداره اعلام کرد در سال گذشته به‌شمول ۶۷۵تن از طبقه زنان، ۱۵ هزار و ۱۵۳ تن وارد کشور شده و ۱۲ هزار و ۷۶۱ تن دیگر از شهروندان خارجی که ۴۹۵ تن آن از طبقه زنان اند، از کشور خارج شده اند.

براساس ارقام ثبت‌شده این اداره، بیش‌ترین ورود و خروج اتباع خارجی از طریق گذرگاه ولایت نیمروز، گذرگاه‌ها و میدان هوایی هرات، گذرگاه تورخم، گذرگاه حیرتان و فرودگاه بین‌المللی کابل صورت گرفته است.

طبق این ارقام، هدف بیش‌ترین افراد واردشده به کشور سیاحت و کار بوده است.

بر اساس معلومات ثبت‌شده گردشگران خارجی بیش‌تر از ساحات باستانی ولایت‌های (بامیان، هرات، کندهار، ننگرهار، غور، بدخشان، کندز، پکتیا، خوست، نورستان، بلخ، سمنگان و کنر) دیدن نموده اند.

باشگاه خبرنگاران جوان افغانستان افغانستان

دیگر خبرها

  • بهسازی خط آهن افغانستان بدون ماشین‌ آلات ایران ممکن نیست
  • بهسازی خط آهن افغانستان بدون ماشین‌آلات مکانیزه راه‌آهن ایران ممکن نیست
  • تردد بیش از ۲۷ هزار تبعه خارجی در افغانستان
  • رایزنی مقامات ایران و افغانستان بر افزایش روابط تجاری دو کشور
  • اعلام مجدد آمادگی راه‌آهن جهت حمل بار ترانزیتی افغانستان به ترکیه
  • کنسرسیوم ریلی افغانستان زیرمجموعه وزارت راه و شهرسازی نیست
  • کریدور ریلی خواف هرات گرفتار تحریم‌ های داخلی است
  • آغاز ساخت بزرگ‌راه هرات - غور
  • حمله تروریستی به مسجدی در هرات/ ۶ نمازگزار کشته شدند
  • ایران حمله تروریستی هرات را محکوم کرد